System pierścieni ślizgowych złącza obrotowego: kiedy zintegrować

Kiedy maszyna musi obracać się w sposób ciągły, utrzymując duże obciążenia, przenosząc moc płynu i przekazując energię elektryczną lub dane przez tę samą oś, układ zbudowany z oddzielnych części szybko się komplikuje. Węże skręcają się. Zmęczenie kabli. Wsporniki zajmują miejsce. Dostęp do usługi znika.

To jest problem, który ma rozwiązać zintegrowany system pierścieni ślizgowych ze złączem obrotowym. W jednym skoordynowanym zespole łożysko wieńca obrotowego przenosi obciążenie konstrukcyjne, wielopunktowe złącze obrotowe przenosi płynne media, a elektryczny pierścień ślizgowy przenosi moc, sygnały sterujące i dane przez złącze obrotowe.

W tym przewodniku wyjaśniono, w jaki sposób trzy komponenty pasują do siebie na jednej osi, kiedy zintegrowany projekt jest właściwym rozwiązaniem, a kiedy nie, jakie parametry należy określić prawidłowo oraz błędy projektowe, które powodują większość problemów w terenie. Został on napisany dla inżynierów zajmujących się projektowaniem i zaopatrzeniem OEM i sprawdzony przez naszych inżynierów ds. zastosowań pierścieni ślizgowych, w oparciu o wzorce, które wielokrotnie widujemy w projektach niestandardowych-interfejsów rotacyjnych.

Co to jest zintegrowany układ złącza obrotowego, pierścienia ślizgowego i pierścienia obrotowego?

Zintegrowany interfejs obrotowy łączy trzy zadania w jeden zespół, który obraca się wokół wspólnej osi: podnoszenie obciążeń konstrukcyjnych, przesyłanie płynów oraz przesyłanie energii elektrycznej, sygnału lub danych. Zamiast prowadzić węże i kable wokół zewnętrznej konstrukcji obrotowej, system przepuszcza je przez kontrolowaną oś obrotu lub wokół niej.

Łożysko obrotowe: podstawa-nośna

Łożysko obrotowe, zwane także łożyskiem obrotowym lub łożyskiem obrotnicy, jest strukturalnym połączeniem systemu. Podtrzymuje sekcję obrotową, przenosząc obciążenia osiowe, promieniowe i moment przechylający wytwarzany przez przesunięty wysięgnik lub narzędzie. W większości konstrukcji pierścień obrotowy stanowi również część napędu: wewnętrzne lub zewnętrzne zęby przekładni umożliwiają zębnikowi, silnikowi hydraulicznemu lub skrzyni biegów obracanie części obrotowej.

Dlaczego to ma znaczenie: o wielkości łożyska decyduje zwykle moment obciążenia, a nie ciężar statyczny. Wieża, która niewiele waży, ale ma długie ramię, może generować duży moment wywracający, a zbyt małe łożysko ugnie się, zablokuje lub przedwcześnie zużyje. Typowymi elementami składowymi są wieżyczki dźwigów i koparek, stoły obrotowe, chwytaki-do transportu materiałów i platformy- skierowane w stronę wiatru.

Wieloportowe złącze obrotowe: transfer płynu

Wieloportowe złącze obrotowe (zwane także złączem obrotowym lub, gdy przemieszcza olej, ahydrauliczne złącze obrotowe) przenosi płyn ze stacjonarnego źródła do obracającej się części maszyny. Może tłoczyć olej hydrauliczny, powietrze, wodę, płyn chłodzący, smar lub próżnię. Część „wieloportowa” oznacza, że ​​kilka niezależnych obwodów przechodzi przez jeden obrotowy interfejs: osprzęt obrotowy może wykorzystywać jeden obwód do uruchamiania, jeden do powrotu, jeden do sterowania pilotem, a drugi do smarowania lub chłodzenia, przy czym każdy obwód jest odizolowany od pozostałych.

Dlaczego to ma znaczenie: liczba portów jest najmniej ważną liczbą. Rodzaj medium, ciśnienie, natężenie przepływu, temperatura i granica-prędkości (PV) ciśnienia uszczelki przy rzeczywistej prędkości obrotowej decydują o tym, czy złącze przetrwa. To samo złącze, które przy powolnym działaniu pracuje bez problemu pod ciśnieniem 210 barów, może się przegrzać i zużyć uszczelki przy tym samym ciśnieniu, jeśli wzrośnie prędkość lub cykl pracy.

Elektryczny pierścień ślizgowy: moc, sygnał i przesyłanie danych

Jakiśelektryczny pierścień ślizgowyprzenosi energię elektryczną, sygnały sterujące, informacje zwrotne z czujników i dane komunikacyjne pomiędzy stroną nieruchomą i obrotową. Nowoczesny pierścień ślizgowy rzadko przenosi tylko moc: może przesyłać informacje zwrotne z enkodera, polecenia dotyczące zaworów, ruch w sieci Ethernet lub CAN, obraz z kamery i dane dotyczące temperatury w tym samym koncentratorze. Ma to największe znaczenie, gdy zespół obrotowy zawiera czujniki, światła, siłowniki, kamery lub inteligentne moduły sterujące, które muszą komunikować się ze stałym sterownikiem podczas obracania się maszyny.

Jak ta trójka łączy się na jednej osi

W typowym zintegrowanym zespole trzy funkcje są ułożone współosiowo wokół jednej osi obrotu. Pierścień obrotowy tworzy połączenie pomiędzy podstawą stałą a platformą obrotową. Typowym układem jest układ wydrążony-z otworem przelotowym: złącze obrotowe znajduje się pośrodku i utrzymuje przewody cieczy, a pierścień ślizgowy jest montowany powyżej, poniżej lub wokół niego w celu prowadzenia przewodów. Kanały płynowe docierają po stronie obrotowej do wirnika złącza; przewody lądują na wirniku pierścienia ślizgowego; stacjonarne przewody zasilające i okablowanie maszyny pozostają przymocowane do podstawy.

Na cały układ wpływają dwie decyzje:

• Który członek się obraca.Na wieńcu obrotowym wybierasz, czy bieżnia wewnętrzna czy zewnętrzna będzie się obracać oraz czy koło zębate będzie osadzone na pierścieniu wewnętrznym czy zewnętrznym. Ten wybór określa, gdzie kończą się zębnik napędowy, złącza i wyjścia kablowe.
• Jak oddzielane są ścieżki płynu i prądu.Media płynne i elektryczne nigdy nie powinny znajdować się w tej samej zamkniętej wnęce. Nieszczelna uszczelka nie może zalać styków pierścienia ślizgowego, dlatego obie funkcje znajdują się w oddzielnych, indywidualnie opróżnianych komorach.

Uwaga inżynierska: przed opisaniem konstrukcji sprawdź-średnicę otworu przelotowego. Środkowy otwór musi przechodzić przez każdy wąż, złączkę i wiązkę kabli, które przez niego przechodzi, a także sam korpus złącza. Stwierdzenie, że otwór jest za mały po zaprojektowaniu ramy, jest jedną z najkosztowniejszych późnych zmian w tego rodzaju projektach.

Po co łączyć te trzy elementy?

Połączenie złącza obrotowego, pierścienia ślizgowego i łożyska wieńca obrotowego to nie tylko sztuczka z pakowaniem. Usuwa kilka punktów awarii, które stale pojawiają się w maszynach wirujących.

Czystsze trasowanie w jednej osi

Oddzielne prowadzenie przewodów płynowych i elektrycznych wokół konstrukcji obrotowej zwykle wymaga dodatkowych wsporników, osłon, pętli, łańcuchów kablowych i wsporników obrotowych. Zintegrowany interfejs organizuje te obwody wokół osi obrotu, zamiast na siłę umieszczać je na zewnątrz maszyny, dzięki czemu układ jest czystszy i-łatwiejszy- do ochrony.

Mniejsze skręcanie się węża i zmęczenie kabla

Powtarzające się skręcanie jest jednym z największych wrogów sprzętu wirującego. Węże hydrauliczne i kable elektryczne tolerują tylko taki duży obrót, zanim wystąpi zmęczenie, ścieranie lub naprężenia zginające. Złącze obrotowe zapobiega skręcaniu się przewodów cieczy, a pierścień ślizgowy robi to samo w przypadku przewodów, dzięki czemu maszyna może się obracać bez owijania czegokolwiek wokół konstrukcji.

Granica, która ma znaczenie: ta korzyść ma zastosowanie, gdy sekcja obraca się w sposób ciągły, wykonuje wiele obrotów lub ma nieograniczony obrót. Jeśli oscyluje tylko po ograniczonym łuku, na przykład kilka ruchów o plus minus 180 stopni na cykl, elastyczne kable i węże w prowadniku kablowym są często prostsze i tańsze niż pierścień ślizgowy i złączka. Zintegrowane podejście przynosi zyski właśnie tam, gdzie żadne elastyczne krosno nie przetrwałoby.

Bardziej kompaktowy układ

W wieżach, kompaktowych osprzętach, zrobotyzowanych przegubach i stołach obrotowych jest mało miejsca. Oddzielne łożysko, hydrauliczny element obrotowy i pierścień ślizgowy mogą zajmować zbyt dużo miejsca osiowego lub promieniowego. Złożenie funkcji na jednej osi pozwala odzyskać przestrzeń na konstrukcję, elementy napędu, osłony lub dostęp serwisowy, co jest pomocne, gdy sprzęt musi pozostać mały lub lekki.

Mniej punktów awarii

Większość usterek-złączy obrotowych wynika z krótkiej listy przyczyn: przetarcia węża po tysiącach cykli,-twardnienia i pękania kabla w miejscu zgięcia lub poluzowania się wspornika pod wpływem wibracji. Wciągnięcie tych połączeń do jednego zaprojektowanego interfejsu eliminuje improwizowane nawiasy i nieobsługiwane pętle, w których zaczynają się te awarie.

Dlaczego to ma znaczenie, z zastrzeżeniem: wzrost niezawodności jest realny, ale warunkowy. Zależy to od wyboru uszczelnienia, technologii styków i planu konserwacji, a nie od samej integracji. Dobrze-określony zintegrowany interfejs eliminuje tryby awarii; słabo określony po prostu ukrywa je w pakiecie, który jest trudniejszy-w-obsłudze.

Prostszy montaż OEM

W przypadku producenta OEM-wstępnie opracowany zespół zastępuje trzy systemy mocowania jednym. Zamiast montować i wyrównywać trzy podzespoły oraz uzgadniać trzy stosy tolerancji podczas montażu końcowego, zespół pracuje nad jednym interfejsem montażowym z jednym rozstawem śrub. Eliminuje to operacje ustawiania na linii oraz skraca dokumentację montażową i serwisową.

System zintegrowany a oddzielne komponenty

Prawidłowa odpowiedź zależy od maszyny. W pełni zintegrowany system nie zawsze jest wymagany, ale zwykle jest lepszym wyborem, gdy przestrzeń, niezawodność i kontrola trasowania mają znaczenie jednocześnie.

Gdzie stosowane są projekty zintegrowane

Najsilniejsze zastosowania to maszyny wymagające obrotu, podparcia obciążenia, zasilania płynami i sterowania elektrycznego w tym samym miejscu. Potrzeby różnią się w zależności od branży, więc w każdej branży zmienia się punkt ciężkości projektu.

Ciężki sprzęt, dźwigi i koparki

Scenariusz: dźwigi, wiertnice, chwytaki i osprzęt do koparek obracają górną część roboczą nad stałą podstawą, pobierając moc hydrauliczną do ruchu i energię elektryczną oraz sygnały do ​​sterowania, oświetlenia i sprzężenia zwrotnego.

Typowe wymagania: kilka obwodów hydraulicznych średniego-do-wysokiego-ciśnienia, przewód spustowy-obudowy, zasilanie siłowników i oświetlenia oraz informacje zwrotne z czujników położenia lub ciśnienia.

Koncentracja projektowa: duże obciążenia momentowe od wysięgnika lub narzędzia, obciążenia udarowe i uszczelnienie zewnętrzne. Ciśnienie hydrauliczne w połączeniu z ciągłym obrotem sprawia, że ​​trwałość uszczelnienia i moment obrotowy łożyska są czynnikami ograniczającymi. Jest to klasyczny przypadek pierścienia ślizgowego wbudowanego w nasadkę obrotową, taką jak używane jednostkikoparki i inny osprzęt obrotowy.

Turbiny wiatrowe i energia odnawialna

Scenariusz: duże układy obrotowe, które przekazują moc, sygnały sterujące, a czasami funkcje hydrauliczne lub smarujące przez złącze obrotowe. W turbinach wiatrowych pojawia się to na styku odchylenia i pochylenia oraz na pierścieniu ślizgowym gondoli-o-piaście.

Typowe wymagania: zasilanie i kontrola złącza,-sygnały monitorowania stanu oraz bardzo długie okresy międzykonserwacyjne, ponieważ dostęp jest trudny i kosztowny.

Koncentracja na projektowaniu: niezawodność w długim okresie użytkowania, rozsądna strategia odgromowa i uziemiająca oraz ochrona przed kondensacją i wahaniami temperatury. Turbina zwykle wykorzystuje kilka odrębnych interfejsów obrotowych, a nie jeden uniwersalny zespół, więc „integracja” oznacza tutaj dopasowanie każdego interfejsu do jego zadania. Dedykowanysystemy pierścieni ślizgowych turbin wiatrowychsą zbudowane dla tych konkretnych stanowisk.

Robotyka i Automatyka Obrotowa

Scenariusz: przeguby i podstawy robotów, obrotowe indeksatory, pozycjonery spawalnicze i obrotowe głowice inspekcyjne, które wymagają kompaktowego przesyłania mocy, sygnału, danych, powietrza lub próżni.

Typowe wymagania: wiele nisko-kanałów sygnału i danych, często Ethernet lub magistrala, upakowane w małej średnicy, z niskim momentem obrotowym i dużą liczbą cykli.

Koncentrujemy się na projektowaniu: rozmiar opakowania, integralność sygnału i unikanie pętli kablowych, które zakłócają lub zakłócają powtarzalność. W tym przypadku technologia styków pierścienia ślizgowego i liczba kanałów mają większe znaczenie niż obciążenie. Kompaktowe pierścienie ślizgowe sygnałowe doroboty, ROV i UAVsą typowe.

Maszyny CNC i stoły obrotowe

Scenariusz: obrabiarki i stoły obrotowe lub przechylne, które kierują chłodziwo, smarowanie, moc wrzeciona lub osi, sprzężenie zwrotne z enkoderem oraz sygnały-wymiany narzędzi lub mocowania przez sekcję obrotową.

Typowe wymagania: obwody chłodziwa i smarowania pod umiarkowanym ciśnieniem oraz niezawodny enkoder i sygnały sterujące.

Koncentracja na projektowaniu: utrzymywanie chłodziwa i wiórów z dala od ścieżki elektrycznej oraz ochrona sygnałów enkodera przed hałasem napędu. Klasa uszczelnienia i czystość styków wpływają zarówno na dokładność, jak i czas sprawności.

Pakowanie, napełnianie i przetwarzanie żywności

Scenariusz: obrotowe maszyny do napełniania, zamykania i etykietowania pracują w sposób ciągły, często przez całą dobę.

Typowe wymagania: przewody powietrzne i podciśnieniowe, sygnały czujników i siłowników oraz połączenia elektryczne o parametrach-do mycia na wieżach obrotowych.

Projekt skupia się na: bardzo dużej liczbie cykli oraz, w przypadku zakładów spożywczych, ekspozycji na działanie wody i zasad higieny-materiałów. Zmęczenie i wnikanie kabla to typowe przyczyny awarii, dlatego uszczelniony interfejs z ciągłym-obrotem szybko się zwraca.

Transport morski, offshore i materiałowy

Scenariusz: żurawie pokładowe, wciągarki, ramiona załadowcze i sprzęt przeładunkowy, które obracają się w mgle solnej, pogodzie i ciągłych wibracjach.

Typowe wymagania: solidne przenoszenie cieczy i mocy,-materiały odporne na korozję i wysoki stopień ochrony przed wnikaniem.

Koncentrujemy się na projektowaniu: ochrona przed korozją, uszczelnienie, odporność na wstrząsy i wibracje oraz łatwość serwisowania na morzu, gdzie przestoje są niezwykle kosztowne. W tym przypadku dominuje dobór materiałów i konstrukcja uszczelnienia.

Proces projektowania integracji

Określanie tych systemów przebiega sprawniej w formie sekwencji niż pojedynczej listy kontrolnej. Każdy krok napędza następny, a pominięcie wczesnego zwykle wymusza późniejszą przeróbkę.

• Krok 1: Zbierz dane aplikacji.Obciążenia, profil obrotu, obwody płynów, obwody elektryczne, środowisko, montaż i oczekiwania serwisowe. To jest wkład do wszystkiego, co nastąpi później i to właśnie w tym przypadku większość projektów albo kończy się sukcesem, albo utknie w martwym punkcie.
• Krok 2: zdefiniuj obrotowy-układ interfejsu.Przed narysowaniem jakiejkolwiek szczegółowej konstrukcji ustal stos koncentryczny,-rozmiar otworu przelotowego, element, który się obraca, a także kierunki portów i wyjść kabli.
• Krok 3: Dobierz pierścień obrotowy do rzeczywistych obciążeń.Użyj rzeczywistych obciążeń osiowych, promieniowych i momentowych z czynnikami dynamicznymi, wybierz układ przekładni i potwierdź, że konstrukcja montażowa jest wystarczająco sztywna, aby nie odkształcić łożyska.
• Krok 4: Określ obwody cieczy i złącze obrotowe.Zablokuj kanały, media, ciśnienie, przepływ i temperaturę, a następnie sprawdź żywotność uszczelnienia przy prędkości roboczej, a nie tylko przy ciśnieniu roboczym.
• Krok 5: Określ obwody elektryczne i pierścień ślizgowy.Najpierw oddziel na papierze zasilanie od sygnałów o niskim-poziomie: zdefiniuj napięcie, prąd, kanały, typy sygnałów, protokoły danych, ekranowanie i uziemienie.
• Krok 6: Zaplanuj trasowanie, montaż, uziemienie i dostęp serwisowy.Zdecyduj, w jaki sposób węże i kable wchodzą i wychodzą, gdzie znajdują się punkty smarowania i złącza oraz w jaki sposób zespół będzie sprawdzany i wymieniany.
• Krok 7: Przejrzyj, wykonaj prototyp i zweryfikuj.Potwierdź projekt u dostawcy, a następnie przed przystąpieniem do produkcji przetestuj ciśnienie, rotację, parametry elektryczne i środowiskowe.

Kluczowe parametry inżynieryjne do potwierdzenia przed projektowaniem

Najszybszym sposobem uzyskania dokładnej wyceny i działającego zestawu jest przekazanie dostawcy kompletnego pakietu danych. Traktuj poniższe listy jako ten pakiet.

Mechaniczne i obrotowe

• Obciążenia osiowe, promieniowe i momentowe, w tym obciążenia dynamiczne i udarowe
• Kąt obrotu: ciągły, wielokrotny-obrot lub ograniczone oscylacje
• Prędkość obrotowa i cykl pracy
• Orientacja montażu i sztywność konstrukcyjna

Obwody płynów

• Liczba przejść i rodzaj nośnika dla każdego
• Ciśnienie, natężenie przepływu i temperatura
• Rozmiar i orientacja portu oraz limity wycieków i filtracji

Elektryka i dane

• Napięcie, prąd i liczba obwodów
• Typy sygnałów i protokoły danych, z zaznaczoną wrażliwością na szum
• Strategia ekranowania i uziemiania, typ złącza i oczekiwana żywotność

Środowisko

• Docelowy poziom ochrony przed wnikaniem ustawiony za pomocąSystem oceny IP IEC 60529, na przykład IP65 dla-pyłoszczelności i wodoszczelności-rozprysków-do użytku na zewnątrz
• Odporność na korozję, zakres temperatur pracy i narażenie na zmywanie, kurz, promieniowanie UV lub warunki morskie

Montaż i serwis

• Rozstaw śrub, płaskość mocowania, wyrównanie i położenie-ramiona momentu obrotowego lub-położenia zabezpieczającego przed obrotem
• Kierunki wyjścia węży i ​​kabli oraz odstępy
• Dostęp do punktów smarowania, złączy i przestrzeni kontrolnej oraz procedura wymiany

Typowe błędy projektowe, których należy unikać

Wybieranie tylko według liczby portów

Połączenie „sześć-portów” lub „osiem-portów” nie pasuje automatycznie do aplikacji. Media, ciśnienie, prędkość, przepływ, temperatura, uszczelnienie i montaż są równie ważne. Dlaczego to ma znaczenie: nieprawidłowe uszczelnienie lub parametry PV nie działają, nawet jeśli liczba portów jest dokładnie prawidłowa.

Traktowanie sygnałów jak obwodów mocy

Pierścień ślizgowy obsługujący oświetlenie lub podstawowe zasilanie nie nadaje się automatycznie do sprzężenia zwrotnego enkodera, sieci Ethernet, obrazu z kamery lub komunikacji przemysłowej. Te wymagają uwagiekranowanie i fizyczna separacja pomiędzy obwodami zasilania i sygnałowymi, uwzględniono na początku projektowania. Dlaczego to ma znaczenie: przesłuchy i szumy uszkadzają dane i odczyty czujników na długo przed tym, zanim cokolwiek będzie wyglądać fizycznie nieprawidłowo.

Niedoszacowanie obciążeń momentowych

Pierścień obrotowy nie tylko umożliwia obrót; podtrzymuje konstrukcję pod rzeczywistymi obciążeniami eksploatacyjnymi. Niedoszacowanie momentu obrotowego, wstrząsu lub-obciążeń niecentrycznych, a łożysko i otaczająca konstrukcja płacą za to ugięciem i wczesnym zużyciem.

Ignorowanie kierunku wyjścia węża i kabla

Nawet w przypadku zintegrowanego montażu złe planowanie wyjścia powoduje naprężenia zginające, otarcia i bóle głowy związane z obsługą. Trasowanie należy uwzględnić w projekcie od samego początku, a nie po namyśle po ustaleniu geometrii.

Zapominanie o dostępie konserwacyjnym

Kompaktowa konstrukcja pomaga tylko wtedy, gdy nadal można ją serwisować. Punkty smarowania, złącza, pokrywy inspekcyjne i odstępy na wymianę należy ustalić przed zamrożeniem układu maszyny. Zdecyduj wcześniej, czy zespół można-wymienić na miejscu, czy tylko w fabryce-, ponieważ ten wybór zwiększa przestoje i koszty cyklu życia.

Kupowanie trzech części zamiast projektowania jednego interfejsu

Złącze, pierścień ślizgowy i pierścień obrotowy to trzy elementy na półce, ale w maszynie działają jak jeden obrotowy interfejs. Traktowanie ich jako niepowiązanych części może powodować problemy z wyrównaniem, konflikty tras i możliwą do uniknięcia złożoność.

Kiedy w pełni zintegrowany system może nie być konieczny

Integracja nie jest rozwiązaniem domyślnym. Prostszy układ może być lepszym wyborem inżynierskim, gdy:

• sekcja obraca się tylko po małym, ograniczonym łuku
• potrzebny jest tylko jeden przewód cieczy lub jeden obwód elektryczny
• jest dużo miejsca na routing
• sekcja obrotowa ma-małe obciążenia i niski-cykl
• dostęp do maszyny w celu konserwacji jest łatwy
• oddzielne części obniżają koszty bez zwiększania ryzyka niezawodności

Celem jest układ, który najlepiej równoważy niezawodność, opakowanie, łatwość serwisowania i koszty, a nie integrację samą w sobie.

Przykład projektu: Kompaktowa głowica obrotowa z układem hydraulicznym, zasilaniem i magistralą CAN

Rozważmy wieżę obrotową o ciągłym obrocie o 360 stopni w mobilnym pojeździe inspekcyjnym. Na wieży znajduje się głowica narzędziowa, napędza ją hydraulicznie, zasila światła robocze i przesyła dane dotyczące pozycji oraz kamery do kabiny.

Oddzielny-komponent wymagałby łożyska obrotowego, zewnętrznego hydraulicznego obrotu obrotowego, samodzielnego pierścienia ślizgowego, kilku wsporników, pętli na wąż i osłon kabli, a także przestrzeni i czasu montażu, aby to wszystko wyrównać. Zintegrowany zespół umieszcza podparcie obciążenia, przenoszenie płynów i przenoszenie energii elektrycznej wokół jednej osi. Węże i kable przebiegają przez środkowy otwór, więc nic nie wije się na zewnątrz, gdy wieża się obraca. W praktyce efektem jest mniej wsporników, brak zewnętrznych pętli na węże, łatwiejszy dostęp do złączy oraz szybszy i bardziej powtarzalny montaż końcowy.

Reprezentatywna specyfikacja tej wieży może wyglądać jak w poniższej tabeli. Liczby mają charakter poglądowy; Twoje obciążenia, ciśnienia i liczba kanałów pochodzą z Twojego własnego cyklu pracy. Chodzi o poziom szczegółowości, jakiego dostawca potrzebuje, aby wycenić montaż niestandardowy.

Kluczowe dania na wynos

Wielopunktowe złącze obrotowe, elektryczny pierścień ślizgowy i łożysko wieńca obrotowego stanowią całość, gdy maszyna wirująca musi przenosić obciążenia, przesyłać płyn i przesyłać energię elektryczną lub dane przez ten sam interfejs. Prawdziwą wartością jest nie tylko zaoszczędzona przestrzeń; to kontrolowane prowadzenie, mniejsze naprężenia węży i ​​kabli, ciaśniejsze opakowanie i bardziej niezawodny system obrotowy.

W przypadku prostych maszyn wystarczą oddzielne części. W przypadku kompaktowych,-wytrzymałych, wysoko-cyklicznych lub wielofunkcyjnych-sprzętów obrotowych zintegrowana konstrukcja sprawia, że ​​maszyna jest czystsza w budowie i łatwiejsza w utrzymaniu. Najlepszym pierwszym krokiem jest zdefiniowanie obciążenia, profilu obrotu, obwodów płynów, obwodów elektrycznych, środowiska i wymagań serwisowych, a następnie zaprojektowanie interfejsu jako jednego skoordynowanego systemu. Jeśli określasz zakres projektu, te specyfikacje są również potrzebne dostawcy do zaprojektowanianiestandardowy zespół złącza obrotowego i pierścienia ślizgowegoktóry pasuje do Twojej maszyny za pierwszym razem.